Category: россия

BLOG21.ru

Как со мной связаться

Если у вас есть дело ко мне, вы хотите поделиться идеей, дать обратную связь, встретиться, пригласить на мероприятие — связывайтесь, буду очень рад.

Наиболее оперативный способ связи со мной — это письмо на alexey@cheb.ru. Письма я постоянно читаю, стараюсь оперативно на них отвечать.

Ещё я доступен в Telegram — @blog21, ещё на форумах на-связи — alexey (можно отправить личное сообщение).

Общедоступного телефона, на который каждый может мне позвонить, у меня нет. Я вообще практически не пользуюсь телефоном. Не надо его выискивать через знакомых.

Пожалуйста, указывайте кто вы и по какому вопросу. Избегайте конструкций вида «Это такой-то такой-то, ты меня не знаешь, но мы пересекались там-то там-то. Хочу встретиться по важному делу. Какому? Скажу при встрече!». Я очень не люблю «котов в мешке».

Пишите сразу по делу — большинство вопросов можно решить оперативно, без созвонов и личных встреч.

Если ваши дела касаются проекта «НА-СВЯЗИ.ru», то есть список контактов: cheb.ru/contacts.htm — обращайтесь по ним напрямую, сотрудники ответят быстрее и оперативнее чем я. Все координаты по ссылке имеются, в том числе и телефоны. Но и я готов ответить лично, если вам так удобнее. И буду рад обратной связи на работу нашего проекта (особенно критике).

BLOG21.ru

Прогулки по Чебоксарам

Пользуясь прекрасной летней погодой, я хожу по городу по утрам, изучаю интересные районы, готовлю публикации. Уже сделано семь фотоотчётов. Есть наработки для других материалов. Например, надо доделать Чандрово (часть 2). Формат кажется интересным.

Заходите! Изучайте!

1) Прогулка по микрорайону Благовещенский

5 августа я ездил исследовать микрорайон Благовещенский. Это перспективный микрорайон в…

Collapse )
BLOG21.ru

В Чебоксарах появилась улица Прокопьева

Улица Прокопьева — такое имя присвоено безымянному полукольцу в Новом городе.

Расположение улицы Ильи Прокопьева на карте

Улица названа в честь Ильи Прокопьева, руководившего Чувашией с 1974 по 1988 года (должность называлась тогда "первый секретарь обкома").

Интрига заключается в том — будут ли переименовывать 47 и 49 дома по Марпосадскому шоссе, присваивая им адреса по новой улице. С одной стороны — это логично, и совсем недавно так переименовали три дома. Но, с другой стороны, жителям этих домов придётся менять документы. Что очень неудобно.

BLOG21.ru

Моя первая поездка на море. Воспоминания.

29 лет назад в августе 1988 года я впервые в жизни оказался на море. Это было Чёрное море, город Новороссийск. Мне было 8 лет и я ездил с родителями. На всякий случай уточню, что это воспоминания в восьмилетнем возрасте. Они могут быть неточными или частично являться плодом детского воображения.

Фото взято с сайта http://www.myekaterinodar.ru

Туризм в СССР

Родители мои очень интересовались туризмом, но это туризм с палаткой и рюкзаком. Они любили забраться в Заволжье, развести огонь, покормить комаров. Или съездить в дом отдыха, или сходить в поход в ближайшие деревни. В поездки на море они ездили редко.

В СССР многие ездили отдыхать "дикарём". Это когда самостоятельно приобретаешь билеты, едешь на юг, ищешь там жильё и так далее. На первый взгляд кажется, что это нынешний самостоятельный туризм. Но на деле всё было сложно - билеты заранее было сложно взять, приходилось приезжать на вокзал и в аэропорт, и уже там биться за них. Никаких букингов не существовало - и гостиницы и билеты были в жутком дефиците.

Дорога туда

Помню, мы летели в Краснодар из Чебоксар на каком-то стареньком самолёте. Вроде АН-24. Это был мой первый в жизни полёт на самолёте. Останавливался этот самолёт в городе Балаково Саратовской области, и это даже не было пересадкой - просто заправкой. И дальше мы полетели в Краснодар.

Collapse )
BLOG21.ru

Шокирующая реакция на открытие аквазоны в Чебоксарах

Я был в #Отпуск201707, и пропустил открытие аквазоны в парке 500-летия. А сегодня зашёл в тему про эту зону, чтобы отделить комментарии про строительную и развлекательную части, почитал эти комментарии и был в шоке от озлобленности многих из них.

Мы залезли на дерево, чтобы сделать хорошее фото аквазоны.

Аквазону в основном критикуют. Причин много:

 — Очень дорого. Да я за эти деньги лучше... съезжу в ФОК Кугеси и буду там плавать по дорожке туда-сюда три раза по 45 минут, поеду за Волгу, съезжу на дачу (где бассейн в 100 раз лучше), схожу на городской пляж, посещу "Волжанку" и т.д. Пишут как правило с таким ожесточением, как будто существование дорогой аквазоны запрещает им совершать все эти описанные варианты;

 — Очень много народа. Людей, судя по фото, в аквазоне действительно очень много. Хотя это говорит о том, что не все согласны с тем, что там очень дорого;

 — Колхоз, болотце, лужи... Комментаторы знают толк в нормальных бассейнах. Кто-то из них посещал аквапарк, кто-то ездил в пятизвездочный турецкий/египетский отель. И потому надо обязательно рассказать про ущербность чебоксарской аквазоны. Для наглядности часто сравнивают её с казанским аквапарком "Ривьера".

 — Никто не требует справок, как в советских бассейнах. В аквазону могут прийти больные люди и всех заразить.

 — Нет нормальных подъездов и парковки. От улицы Соколова на Волжском-3 до аквазоны идти 600 метров. От остановки "Студгородок" вообще около километра! Как могут люди ходить на такие огромные расстояния? Пробовал заехать и припарковаться прямо у входа — не получилось! Всё занято автомобилями!

Collapse )
BLOG21.ru

О Москве, которая меняется в лучшую сторону

Ощущения от центра Москвы у меня самые положительные. Главная Метрополия России (по крайней мере её центр), если ещё не выглядит как современный европейский город, то точно стремиться в этом направлении. 

С каждой новой поездкой я наблюдаю за тем, как исчезает весь этот "мордор", и с каждым годом становится всё лучше и лучше. 

Постоянный ремонт в центре

15-20 лет назад проезжать через Москву было элементарно страшно, 10 лет назад это можно было делать с опаской, наблюдая мрак и ужас вокруг. 5-9 лет назад я испытывал культурный шок, возвращаясь в Москву из-за рубежа. А сейчас никакого шока нет, и можно даже признать, что столица России обогнала в своём развитии некоторые европейские города. 

Кроме того что Москва становится благоустроеннее и уютнее, это еще и очень недорогой для туристов город. Гостиницы, музеи, проезд и еда здесь очень дешевые. По крайней мере для экономных туристов вроде меня. Важно и то, что Москва становится доступнее из Чебоксар. 

Конечно, я идеализирую столицу, потому как хожу в основном по центру, живу в центре, и не выбираюсь на окраины. Мне не надо ездить в час-пик полтора часа на работу в один конец, стоять в пробках, вести жизнь в цикле дом-работа-дом. Отдыхать в Москве может и хорошо, но вот жизнь обычного москвича, по отзывам, весьма ужасная.   

Collapse )
BLOG21.ru

На выходных съездил в Йошкар-Олу

Столица Марий Эл — отличный город, чтобы приехать туда на один день. Можно утром приехать туда из Чебоксар, а вечером уехать. Лучше уехать засветло, так как движение на дороге от Йошкар-Олы до Кокшайского кольца отмороженное. Если вы живёте в Чебоксарах, и до сих пор туда не ездили, то обязательно съездите!

Эффект зачитанной книги

Но, если на одну поездку город прекрасный, то на вторую, третью, четвертую поездку становится скучно. У меня создаётся впечатление, что всё интересное в Йошкар-Оле можно обойти за один день. Приходится ходить по одним и тем же замечательным местам, и они уже не радуют.

Справедливости ради отмечу, что у меня такая же проблема с Казанью, с Ульяновском и Нижним Новгородом. Города находятся близко, туда можно ездить, они неплохие. Но производят впечатление хорошей книги, которую ты до дыр зачитал.

Даже не знаю, что с этим делать. В какой-то момент я пытался перефотографировать города — когда ходишь и фотографируешь, время летит интереснее. Ту же Йошку я перефотографировал примерно наполовину, еще у меня очень много фото Казани. Но какого-то смысла в этих фото нет.

Поездки на гироскутере

На этот раз в Йошкар-Оле мы со старшей дочкой ездили на гироскутере. Точнее, она ездила, а я ходил рядом быстрым шагом, пытаясь за ней угнаться. Центр Йошкар-Олы очень хорошо подходит для поездок на этом агрегате. Там, конечно, народ предпочитает велосипеде, но и на гироскутере не плохо.

Collapse )
BLOG21.ru

В Чебоксарах был круглосуточный магазин "Бухарест". К столице Руминии он никакого отношения не имел…

BLOG21.ru

Ужасные Космодамианская и Раушская набережные Москвы

В самый первый вечер #Отпуск201706 я заселился в хостел, и сразу пошёл гулять по Москве.



Первым делом я отправился вдоль Москвы реки в сторону Кремля, в надежде, что я сейчас перейду через дорогу и окажусь на набережной (смотрите красные стрелки). Но фиг там - Космодамианская набережная превращена в скоростную дорогу, по которой автомобили вечером носятся на огромных скоростях. Вдоль всего её протяжения нет ни одного пешеходного перехода! Только в начале набережной есть светофор, который позволяет перейти к воде, а дальше не меньше километра без такой возможности.



А это самый центр Москвы, виды с набережной открываются красивые. Но я прошёл более километра не имея возможности перейти через эту магистраль. Люди, конечно, через эту дорогу переходят. Точнее перебегают, ожидая, когда будет не так много машин. Но это и рискованно и не по правилам.

Москва (даже в её центре) не город для пешеходов. Тут надо по две минуты стоять на светофорах, переходить какие-то длинные пешеходные переходы, постоянно спускаться под землю или подниматься по переходам странной формы и навигации. Это плохо. В случае с перечисленными набережными эти ухудшения сделали для того, чтобы автомобили могли быстро проносится во время отсутствия пробок. В итоге на набережных мало кто проводит время.
BLOG21.ru

ЖК "Песпективный" в Ставрополе из-за которого напали на Илью Варламова

Ставрополь, как оказалось, бандитский город. Ездить туда опасно. На Илью Варламова там напали один, а потом второй раз. Бандиты особо не шифруются, и сразу выкладывают материалы у себя в группе. Возникает вопрос - ЖК "Перспективый", что это?

А это местная "достопримечательность", которую можно посмотреть и через интернет. Это спутниковый снимок:



Можете кликнуть и перейти к просмотру его на спутнике. Район также можно изучить на Гугл-панорамах:

Collapse )
BLOG21.ru

Сходил на флоатинг в Чебоксарах - час плавал в темноте

В Чебоксарах скоро появится флоатинг. Алексей Громов (также известный как gralex) открывает в центре города флоатинг-студию "Носорог и море", и сейчас проводит тестовые сеансы. Я оказался в числе приглашенных, и испытал что такое флоатинг на себе.

Что такое флоатинг описать не просто, но я попробую это сделать как технарь ;) Это бассейн с солёной и очень плотной водой температуры тела и небольшой глубины. В него можно лечь, расслабиться и плавать на спине, погружаясь в нечто похожее на состояние невесомости. Одеваются беруши, выключается свет, и ты остаёшься в полной темноте без внешних раздражителей. Весь мир остаётся где-то снаружи, а ты летаешь и ни о чём не думаешь.

Долгое время не думать ни о чём у меня не получилось, постоянно какие-то мысли лезли в голову - просветления я на этом сеансе точно не достиг ;) Но ощущения были очень интересные, плавать летать оказалось на редкость просто и приятно - легче чем в бассейне в обычной водой. Захотелось попробовать поплавать с расслабляющей музыкой. Или послушать аудиокнигу вроде "Чайка Джонатан Ливингстон".


На фото не я ;)

Час флоатинга длился у меня очень долго, как будто время замедлилось. Я успел и послушать своё дыхание, и подумать о самых разных вещах, и лежать неподвижно, и подвигаться, и пытался себе представить что-то такое эдакое. Но без музыки фантазировать было не просто.

Сеансы будут проходить каждые полтора часа - 15 минут уходит на то, чтобы принять душ, подготовится, час - плавание в бассейне, 15 минут выходишь, одеваешься, моешься и сушишься. И еще пол часа потом происходит фильтрация воды. В итоге планируется один сеанс раз в два часа.

Алексей рассказал, что в флоатинге можно много с чем экспериментировать. Например, особым шиком является находится на грани сна и бодрствования, можно совмещать занятие флоатингом и йогой. Он сам попробовал эту процедуру в другом городе около года назад, и с тех пор загорелся сделать такое в Чебоксарах.

Вообще было рассказано многое - начиная от лечебных свойств и заканчивая философией и эзотерикой. Но я как технарь пересказывать эти вещи не возьмусь - иначе обязательно что-то перепутаю.

Сколько это будет стоить? Называлась сумма в 700-900 рублей за один сеанс. На этапе открытия будут скидки. Довольно приемлемые деньги за новую услугу и ощущение. Открытие ожидается в начале следующей неделе, подробности по мере появления я размещу в справочнике: http://www.cheb.ru/krasota/floating.html

П.С. Флоатинг должен понравится тем кто читал "Рассказы о пилоте Пирксе" Станислава Лема. А также смотрел фильм "Особое мнение". Есть немало сюжетов, герои которых плавают в солёной воде и получают из-за этого какие-то особые свойства. Мне, например, сразу вспомнилась первая "Матрица" ;)
BLOG21.ru

В Казань стало лучше ездить через Марий Эл

Многие чебоксарцы регулярно ездят в Казань на машине. И каждый раз перед ними становится выбор откуда ехать - по М7 или через Марий Эл? Еще в прошлом году через Марий Эл ехать было гораздо удобнее. Но весной этого года на 32-километровом участке от Кокшайского кольца до Красногорского сошёл асфальт и ездить стало очень опасно. На отдельных участках машины начали вилять на скорости 5-10 км/ч, вероятность повредить автомобиль стала довольно высока.

Я так и не понял - почему качество дороги за зиму так резко испортилось? Может быть дело в марийском губернаторе, который обещал разбомбить дорогу за плохой приём? Однако факт - в Йошкар-Оле в 2016 году дороги стали заметно лучше, а 32-километровый участок также резко ухудшился.

Так что я начал ездить по М7. Дорога мне эта не очень нравится из-за большого количества фур, тормозящих движение. Но что поделать - приходилось ездить так. На М7 есть бонусы вроде нормальных кафешек. И на цивильском мосту пробки практически исчезли.

Но сейчас идёт огромный ремонт в Цивильском районе, на котором появились заторы. Проезжать этот участок не ночью долго, объезжать его я не знаю как. Так что это большой минус для этой дороги.

32-километровый участок в Марий Эл, напротив, ремонтируют. От кольца до поворота на Звенигово там не осталось огромных ям. И самые сложные места можно проезжать со скоростью 30-40 км/час. От поворота до Красногорского большие ямы, способные повредить автомобиль, есть. Но их не так много. Самый сложный там участок прямо перед поворотом у Красногорского - осталось меньше километра до окончания проблемной дороги, хочется повернуть и покинуть её, и тут как раз появляются большие ямы.

Я в последнее время ездил в светлое время суток через Марий Эл, а в тёмное по М7. Но позавчера проехал через Марий Эл ночью и ничего сложного в этом не нашёл. Можно ехать. Идеально при этом поймать подходящую по скорости машину и пристроится за ней на небольшом расстоянии. Лучше становится видно дорогу впереди.

Сейчас еще ездить через Марий Эл лучше потому что кольцо в Татарстане в районе Ильинского доделали. И после него начинаетя хорошая по две полосы в каждую сторону дорога на Казань.
BLOG21.ru

Погранпереход "Бурачки - Терехово" из России в Латвию по М9

Сейчас я нахожусь в Латвии. Это 30-я моя по счёту страна. Я впервые отправился заграницу на своей машине, правда на пару с другим водителем. Совместно преодолевать расстояния гораздо проще. В первый день мы проехали 1150 километров.

Но я сейчас не об этом. Самым страшным объектом на пути был порганпереход Бурачки-Терехово. Про него написано ужасов не меньше чем о переправе в Крым. В очереди на Бурачки можно простоять до 24 часа, а отзывов вроде "Не ездите через Бурачки, выберите любой другой пропускной пункт - этот самый загруженый! Мы там простояли 6 часов!" очень много. Конечно, перспектива простоять 6 часов на границе совсем не радовала. Информации об очередях на переходе очень мало и она вся противоречивая. Никто так и не написал F.A.Q. по тому как лучше проходить этот переход.



Мы даже хотели приехать на пропускной пункт ранним утром, чтобы сократить время в очереди. Благо, что ночевали недаолеко от границы и возможность была. Дело было в воскресенье 10 июля 2016 года.

В итоге мы выехали в 07:20 из отеля после завтрака, в районе 09:00 были на границе и погранпереход прошли за 1 час. 45 минут из него провели на латвийской границе, в очереди было всего 2-3 машины. Никаких проблем не было.

Как нам объяснили, очереди образуются в субботу. Когда огромное количество народа едет из России в Прибалтику на выходные. Особенно сильна эта волна поездок на праздники (майские праздники или 12 июня). А в воскресенье и особенно утром всё спокойно.

Подробности перехода

Мы выехали из Великих Лук. Трасса М9 в Псковской и Смоленской областях очень безлюдная - на ней практически нет населенных пунктов и знаков снижения скорости, можно спокойно ехать. Дорога имеет по полосе в каждую сторону, но из-за небольшого трафика обгонять тихоходов можно легко. Состояние дороги хорошее - пару лет назад, судя по отзывам, было совсем не так. От Великих Лук до границы было лишь несколько мало машин.

Уже на подъезде к границы появились сначала колея, а потом ремонтные работы. Въезд был закрыт шлагбаумом перед которым стояли фуры. До границы еще было километров 15. Каких-то объяснительных табличек не было и мы сильно приуныли. А может границу закрыли в этом месте? Если фуры стоят в очереди на 15 километрах, то какая длина очереди у легковых машин? Можно ли проезжать через шлагбаум, благо что пространство для проезда легковой машины было.

Мы, конечно же, решили проехать, да и знаками это не запрещалось. Оказалось, что идут ремонтные работы из-за которых фурам не дают вставать во многих местах. Вот у них и появилась стоянка так далеко от границы. Мы ехали мимо фур, проезжая разные непонятные пункты пропуска. На них никого из сотрудников не было, нас никто не останавливал. Так добрались до границы, на которой была очередь всего из одной машины. Мы встали второй и вскоре были допущены внутрь.

Раньше опыта проезда границы на автомобиле не у кого из нас не было. Но мы приготовились съесть в очереди на Бурачках все мясные и молочные продукты, которые у нас были. Но из-за того, что очереди не было, съесть их мы не успели и пришлось всё выбрасывать. Провозить мясное и кисло-молочное через границы строго нельзя. При нас какой-то дядька с автобуса возмущался тем, что ему не оставили колбасу и теперь нечем кормить детей. Долго возмущался, но латвийские погранцы были непреклонны.

На границе нельзя фотографировать и пользоваться мобильниками. Пограничники (особенно латвийские) довольно медлительны - всё делают неспеша. Но на обоих границах чувствовалось доброжелательное отношение - помогали оформить анкету, давали подсказки. Анкета для прибывающих в латвию не совсем понятная - например, указано "Введите персональный код" там где нужно написать номер паспорта.

Я забыл в Чебоксарах медицинский полис, и очень переживал, что у меня его потребуют и не пустят без него. Полис у меня был (без него не получить шенген), мне даже прислали его фотогрфию, но вот бумажного оригинала не было. К счастью, ничего не спрашивали. Не спрашивали и диагностическую карту на автомобиль. Наш автомобиль не пронюхивали собаки, а вот автобус на латвийской границе подвергся такому досмотру. Наши сумки не открывали, хоть и спрашивали, что там находится.

Вообще у таможенников следует много разных вопросов. Так у моего коллеги спрашивали, как ему автомобиль Yeti, доволен ли он покупкой. Думаю, так они сканируют людей.

Не обошлось и без сканирование пальца. Надо было указательный палец правой руки поставить на специальный небольшой сканер.

Прохождение таможни на автомобиле требует много формальностей. Подъехал к очередному КПП, остановил машину, вышел с документами, подошёл к окошку и показал их, шлагбаум открыли и едешь дальше. Многие процедуры, как мне кажется, можно было бы ускорить. Но всё делается неспешно.

Особая проблема у грузовиков - их очередь огромная, и в ней водители и грузы стоят, как кажется, днями. Грузовики проходили через всего одну полосу. Почему бы не сделать больше линий и увеличить скорость их пропуска? Ведь за всё это время ожидания платим в конечном итоге мы как потребители перевозимых товаров.

В 10:00 очередь из Латвии в Россию была уже существенной. Конечно, там было 20-30 машин, но при той скорости досмотра это вполне может быть 2-3 часа.
BLOG21.ru

Я получил годовой мультишенген не выезжая из Чебоксар

Недавно я ворчал на тему получения шенгена. Всё это потому, что самому пришлось начинать его получать. А это не простое занятие, по крайней мере для меня, имеющего малый визовый опыт. В прошлый раз в 2011-2013 годах нам помогали в турагентствах с оформлением. В этот раз мы оформляли сами (вернее, оформляла моя супруга).



Ехать в Казань мы не решились - время жалко. К счастью, в Чебоксарах можно оформить шенген с отпечатками пальцев для Латвии и Венгрии. Вот у этих ребят. Это не реклама, просто они что-то вроде монополистов в Чебоксарах. У них есть машинка для приёма отпечатков пальцев. Латвийский мультишенген со всем-всем-всем обошёлся в 9865 рублей на двоих. Это без печати фотографий, но с курьерской доставкой на дом.

Сдали мы документы в пятницу 17 июня в конце рабочего дня, получили паспорта с визами сегодня в районе обеда. Не очень быстро. Коллеге сделали паспорт на два дня быстрее. Это по обычной схеме, не ускоренной. У него не было шенгенских виз и большой зарубежной истории - от получил "мультик" на пол года, у нас была одна виза от 2013 года и много штампов - нам дали мультишенген на один год. Это очень хороший срок, я доволен. Ожидал, что будет меньше.

Для получения визы пришлось бронировать отели. Они с возможностью отказа стоят на 10-20% дороже, чем без возможности отмены. Это не очень хорошо, но что поделать. Можно, в принципе, сейчас что-то перебронировать.

Теперь можно поездить по Европе. Первая цель, конечно же, Латвия. А так Венгрия - не менее интересный вариант. Туда из Москвы летают WizzAir. А из Казани есть полёты в Стамбул, Хельсинки и Прагу. Каждое из этих направлений даёт много быстрых вариантов с пересадками. Например, в Берлин из Казани можно быстро долететь за 15000 рублей.

П.С. Я так и не понял - могу ли я получить хвалёную французкую долгую визу через год, не отправляясь в Москву или Казань сдавать отпечатки пальцев.

П.С.2. Коллега на днях получил трёхлетние греческие визы. Ему для этого пришлось ехать в Казань. Но трёхлетние визы получили все участники его группы - и он, и супруга, и дети, и даже тёща, которая ни разу не ездила в Европу.
BLOG21.ru

В Казань с ребёнком - Что посетить? Куда пойти?

На выходные едем в Казань с дочками двух и девяти лет. Пробудем там много времени. Возникает вопрос: что лучше посетить?



Конечно, сразу напрашивается ответ - аквапарк "Ривьера". Туда можно сходить в пятницу, так как в этот день народу должно быть меньше, чем в выходные. Аквапарк со средним количеством посетителей - идеальное место где можно провести время. А какие еще места есть?

- Есть ли в Казани парки развлечений с аттракционами? Какой из них самый лучший?
- Стоит ли идти в аквапарк Барионикс? На выходных там не будет слишком много народа?
- Старшая дочка уже посещала город профессий Кидспейс в Казань-Арене. Ездила туда с классом. А можно ли посетить Кидспейс в одиночку?
- Казанский цирк достоин посещения? Там каждый день выступают с одной и той же программой?
- Стоит ли посетить Казанский зоопарк?
- Сейчас уже можно покататься по Волге на трамвайчике? Рейсы с речного вокзала?
- Какие казанские музеи будут наиболее интересны для детей?

Поделитесь, пожалуйста, информацией.
BLOG21.ru

Обзор девяти коттеджных посёлков вокруг Чебоксар

Всё больше чебоксарцев мечтает жить в своём доме, и коттеджные посёлки сейчас очень популярны.
Мы начали писать обзор наиболее упоминаемых коттеджных посёлков вокруг нашего города:

- Обзор посёлка "Тихая слобода" (Чандрово);
- Обзор посёлка "Серебряный" (Заовражное);
- Обзор посёлка "Белая усадьба" (Малый Сундырь);

впереди еще 6 обзоров, с большим количеством фотографий и другой сопутствующей информацией. Следите за новостями!



Лично я в коттеджном строительстве не понимаю одного - почему оно до сих пор не перешло на уровень массовых проектов?

То есть когда я выбираю готовый проект дома с типовым дизайном, заказываю, дожидаюсь приезда бригады рабочих их с домом-конструктором, которые за неделю-другую его собирают и делают пригодным для использования. Желательно, чтобы уже на уровне беловой отделки было всё готово. Администрация коттеджного посёлка подключает такой дом к коммуникациям, за которые уплачено в цене земли, и можно заезжать и жить.

Почему подобные массовые схемы совсем не налажены, а вместо этого следуют долгие многолетные строительства собственных кирпичных домов, из которых треть так и остаётся недостроенными, а половина достроенных представляет из себя не самое хорошее зрелище.

Может массовые проекты с быстрым возведением очень дорого стоят? А может на них огромный спрос и очереди как на первые Ford Focus? Или есть какие-то еще причины?
BLOG21.ru

Черногория - Нулевой день. Большая задержка рейса от UTair

Для меня было особой гордостью то, как я расчитал билеты в Черногорию. В 07:00 из Чебоксар вылетает самолёт в Москву. Самолёт летит 2 часа 15 минут и прилетает во Внуково. Из того же Внуково в 11:10 вылетает самолёт в Тиват, прилетающий туда в 14:10 по черногорскому времени. И обратно полёт тоже идёт с короткой пересадкой во Внуково.

И стоили оба авиабилета недорого (Москва - Тиват - Москва - пакетный тур, а Чебоксары - Москва - Чебоксары - 10 тысяч на двоих туда и обратно). Всё практически идеально. Была только одна проблема - вдруг вылет из Чебоксар задержут, и мы опаздаем на рейс Москва - Тиват.

Но из Чебоксар всё вылетел вовремя. Он был небольшой и с моторами, летел на высоте 6000 метров, добрался даже на 15 минут раньше. Багажа у нас не было (это тоже элемент расчета), так что в аэропорт мы попали сразу же. И регистрацию на рейс до Тивата прошли без опазданий, и границу прошли... Всё было хорошо.

Но только рейс сначала перенесли на час, а потом по техническим причинам еще на три часа. И теперь мы тусуемся в аэропорту Внуково и не знаем чем себя занять.



Уже была встреча пассажиров с представителем авиакомпании UTair. На ней нам рассказали о том, что возникли технические неисправности с самолётом и его сейчас чинят. И на всякий случай сейчас во Внуково летит еще один самолёт, на помощь сломавшемуся. Он прилетит в 14:00, и будет готов к вылету в 15:00. А пока надо ждать и внимательно слушать объявления.

Честно говоря, я в такой ситуации впервые. Было уже, что я опаздывал на рейс, а также не успевал на стыковочный рейс. Но вот длительные задержки у меня не случались.

Даже, если мы вылетим из Москвы в 15:00, то в Будве будем уже поздно вечером. Так что сегодняшний день потерян :( А я так расчитывал прогуляться по городу.



Тут еще и прогноз погоды ужасный - все дни нашего пребывания в Будве дожди и грозы, а хорошая погода настанет сразу же, как мы улетим. Но я ведь планировал и погоду, смотрел статистику, убедился в том, что осадков в Будве за последние три года в июня крайне мало, а количество дождливых дней рекордно низкое.

П.С. Чем заняться во Внуково? В зоне вылета международных рейсов. Может ест тут что-то интересное. Пьяного пассажира, выбившего стекло и выбежавшего на взлётное поле (ссылка), мы не застали.
BLOG21.ru

Впечатления о поездке на велосипеде по Казани

В субботу я приехал в Казань, привёз с собой велосипед в багажнике, и ездил на нём по городу. Ездил недолго - всего 3,5 часа. Делал это по левой стороне Казанки (та которая со стороны Казанского Кремля) и как-то предварительно по маршрутам не готовился. Узнал только, что в прошлом году в городе запустили малое велокольцо и примерно посмотрел его маршрут.



Положительные впечатления:

- На велосипеде можно осмотреть гораздо больше, чем пешком. Вот только редко возникает желание останавливаться и фотографировать;
- Город в целом очень красивый, так что ездить по нему интересно;
- Перепады высот не такие большие, как в Чебоксарах. Так что ездить просто.

Негатив:

- В целом велодорожка чем-то похожа на чебоксарскую. В прошлом году сделали, уже разметка местами потёрлась, также периодически идут её пропадания с продолжением в каких-то других местах;
- Также как в Чебоксарах по велодорожкам ходят пешеходы. А вот паркующиеся автомобили я замечал всего пару раз. Возможно, потому что дело было в выходные;
- Узкие тротуары. Улицы расширили до максимального количества полос, а пешеходам оставили самый минимум. Лавировать в таком пространстве на велосипеде очень не просто, так что я периодически спешивался и ходил пешком;
- Постоянно приходилось спешиваться и переходить через дорогу. Но это, наверно, потому, что я предварительно не составил маршрут.

Я старался ездить по пешеходной и велосипедной части. На дороги не выезжал. Многие казанские велосипедисты ездят по полосам для общественного транспорта.

Велопрокатов в Казани много, но какого-то единого городского как в Москве я не обнаружил. Велодорожки в городе продолжают строить, если верить новостям. Вслед за малым велокольцом появится что-то большее. Это хорошо. Но ощущения, что в Казани всё круто с велосипедами у меня пока не возникло. Надо еще раз съездить - поездить с другой стороны Казанки.

Возможно, я не нашёл какой-то примлимый и интересный маршрут. Карты с маршрутами по Казани в интернете есть, но я не знаю как их использовать. Не со смартфоном же на руле ездить.

В любом случае поездки с велосипедом в другие города надо продолжить. Это интересно.

Не стоит забывать и о том, что поездки на велосипеде по жаре требуют после себя душ. И сменную одежду. Так что приезжать в другой город и не снимать в нём отель затруднительно. Впрочем, можно попробовать поездить, потом полностью переодеться в машине и в тот же день вернуться в Чебоксары.
BLOG21.ru

Роза Хутор - Второй день посещения Адлера

С погодой нам пока не везёт. Второй день оказался более дождливым, чем первый. Но дождь не помеха, когда есть интернет. А там написали, что в горах светит солнышко и отличная погода. Вот мы позавтракали и за этой погодой поехали в Розу Хутор.



Лайфхак от моего коллеги-сочинца. Collapse )

П.С. Это моё первое посещение Сочи, я описываю свои первые впечатления. Думаю, у бывалого туриста-сочинца они вызовут улыбку. Кроме того высказывалась уже точка зрения, что в Красную поляну надо приезжать ездить на горных лыжах. С точки зрения лыжников туристы вроде меня, приезжающие туда, и страдающие над тем "Чем же себя занять?" выглядят довольно комично. Это всё равно, что вместо посещения футбольного матча прийти на стадион в свободное время и пытаться найти на нём что-то интересное.
BLOG21.ru

Трудно ли быть бездельником?

Разговаривал вчера с одним знакомым временно оставшимся без работы. Сейчас он ищет работу, а в перерывах учится и бездельничает. Из-за поисков работы взять и куда-то поехать он не может, так что сидит в Чебоксарах.

Знакомый рассказал, что считал раньше безделье очень интересным занятием, мечтал пожить в своё удовольствие и ничего не делать.
Но сейчас бездельничает уже пару недель и никаких сил уже на это нет. Говорит, что бездельничать - ужасно скучно, начинается процесс деградации личности, и он не понимает как можно жить на пенсии.



Бездельники на рынке труда

Говорят, что в Чебоксарах сейчас много безработных. Которые за среднюю зарплату работать не хотят ("Подумаешь, будут они работать за какие-то жалкие NN тысяч!"), а на большие деньги их никто не берёт. И чем больше они не работают, тем сильнее процесс деградации и меньше шансов устроиться на работу. Но люди как-то живут.

Раньше на их работу в богатых регионах России набирали гасторбайтеров. Сейчас рубль упал и многим гасторбайтерам выгоднее ехать в другие страны.

Моё отношение к безделью

Послушал я знакомого, и всё равно думаю, что безделье - дело интересное. Я бы, пожалуй, не против был месяц побездельничать. Особенно в хорошую погоду. В плохую же погоду сериалы и интересные фильмы можно было бы посмотреть, в игрушки поиграть, больше времени провести с семьёй, съездить куда-нибудь.

Пока мой рекорд безделья - это две недели в отпуске. Признаюсь, отдыхать становилось скучно. Но я это связываю с тем, что локация не меняется. И одна страна, пусть даже это будет Германия, приедается. Больше двух недель я отдыхать еще не пробовал.

Все мы там будем

Говорят, что после четвёртой технической революции большинство населения земли станут бездельниками. От нынешнего "вкалывают роботы - счастлив человек!" перейдём к чему-то большему, не требующему такого количества рабочих рук.

Конечно, жители отсталых стран (вроде России) станут бедными бездельниками. В более успешных странах будут бездельники побогаче. Но всё-таки свои $500 (в переводе на нынешние деньги) наши бездельники получать будут. Имея возможность жить в своё удовольствие, получать пособие и ничего не делать.

Хотели бы вы жить так? Чтобы делали, став бездельником, получающим такую сумму на руки?