Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

BLOG21.ru

Авиакомпания "Победа" и возможные исключения из правил

В "Городских проектах" поднимали когда-то интересную тему — можно ли лицам кавказской национальности нелегально торговать у метро фруктами? Просто с земли, без аренды торговых помещений, без кассы, чеков и чего-то еще. Обычно в этом вопросе большинство единодушно — такая торговля нежелательна, надо чтобы полиция её пресекала.

Но, если поставить вопрос по другому "Могут ли русские бабушки торговать у метро всякой мелочевкой?" (также "с земли" и без кассы), то реакция людей уже не так однозначна. Бабушки — бедные. Если русская бабушка (не цыганка и не другой национальности) сидит  и чем-то торгует, то она испытывают нужду. Если нельзя разрешить этим бабушкам нелегальную торговлю, то надо хотя бы им не мешать это сделать. "Нелегальная торговля — зло, но для русских бабушек можно сделать исключение".

Исключений требуют многие наши сограждане — для бабушек, для детей, для просто хороших людей. Вот припарковался кто-нибудь как мудак — это плохо. Но, если он сделал это, чтобы "забрать ребёнка", то это всё оправдывает. И неважно при этом сколько ребёнку лет.

"Победа" - авиакомпания, которая не терпит исключений

Будь вы русской бабушкой-божьим одуванчиком, или яжематерью, или даже депутатом Госдумы РФ, — вас заставят соблюдать правила провозки багажа, и другие правила авиакомпании. Без исключений. И это многим не нравится.

Collapse )
BLOG21.ru

Посмотрите - как чудовищно летнее расписание аэроэкспресса из аэропорта Внуково

BLOG21.ru

Наблюдал за мотопробегом "Дороги Победы" от Ночных волков

Как-то #Отпуск201705 связан у меня с байкерами.

30 апреля я был в Дмитрове, через который проезжала огромная колонна байкеров с патриотическими флагами. Колонна была большая - не меньше 100 мотоциклов. Из-за её проезда в городе образовалась огромная пробка. Утверждать, что это были "Ночные воллки" я не могу.



Но уже 1 мая я летел рейсом "Победы" из Москвы в Братиславу именно с залдостановскими "Ночными волками" (их логотипы были в нашивках на куртках). На рейсе было около десяти байкеров - из них две женщины. Странно, что они летят в Европу на самолёте, а не едут туда на мотоциклах. Хотя может быть мотоциклы сдали в багаж в "Победе".

Система случайного выбора мест авиакомпании посадила меня прямо с байкерами, так что была возможность вблизи за ними понаблюдать. Наблюдения эти опровергли все сложившиеся стереотипы - оказалось, что это обычные нормальные люди, которые едут в отпуск. Разговоры у них были соответствующие. На рейсе группа вела себя спокойно ;)

Я то думал, что они о русофобии будут говорить, начнут петь песни победы, про загнивающий капитализм друг другу рассказывать, обсуждать косметички... Этого не было ;) Я лишь узнал, что основная группа байкеров находится (1 мая) в Вене.

Байкеры совершенно не шифровались. Они проходили границу Евросоюза в полном обмундировании с георгиевскими ленточками. И в Братиславе их полностью всех пропустили. Пограничники Словакии даже не задержали их для каких-то дополнительных вопросов. Так что ещё один миф о том, что в Европу не пускают патриотических байкеров не сработал.
BLOG21.ru

Как на мне тщательно проверяли авиационную безопасность в аэропоту Казани

Сегодня я лечу через аэропорт Казани. Давно тут не был. С тех пор появились новые правила авиационной безопасности. Проходишь по распечатанному бланку онлайн-регистрации, а тебя на таможне заворачивают и требуют сходить на стойку и отметиться там.



Я сам того не желая стал причиной ожесточенных споров внутри аэропорта. Сначала я просто пошёл на посадку, и сотрудница паспортного контроля сказала мне сходить на стойку и спросить "Можно ли пройти с распечаткой?". Я сходил и спросил, мне представители авиакомпании сказали, что можно.

Я пошёл еще раз, передал слова представителя авиакомпании, на что мне рассказали (довольно вежливо), что теперь новые правила авиационной безопасности. И что, если раньше можно было проходить по распечаткам, то сейчас надо их заверять. И я пошёл еще раз заверять распечатку.

Каждый раз ходить туда-сюда было не просто - надо пройти около 200 метров, простоять очередь. Но когда меня второй раз заметили в очереди, то сотрудница авиакомпании (Air Astana) пошла вместе со мной разбираться с таможенниками.

И между ними состоялось эпическое выяснение отношений. Как я понял от туда, авиакомпаниям очень не нравится, когда на таможне заворачивают их пассажиров с онлайн-регистрацией. И на днях было какое-то важное совещание, на котором какой-то важный руководитель аэропорта гарантировал им, что не будут так делать. И сейчас как раз этот случай расходится с этими гарантиями...

Я стоял и ждал, когда выяснят отношения, опасаясь, что из-за этой перепалки меня могут на таможне завернуть. Но не завернули, и даже в виде исключения пропустили по онлайн-бронированию. Но мне пришлось следующему сотруднику объяснять, что меня пустили. Было очень неловко.

Отмечу, что представители авиакомпании и таможни вели себя со мной очень вежливо. Просто сильно пофутболили туда-сюда.

В качестве картинки для привлечения внимания новый рейс из аэропорта Казани - в Ашхабад! Он сейчас активно в аэропорту рекламируется.
BLOG21.ru

Что мне не нравится в Яндекс-такси - Четыре важных пункта

Последние несколько месяцев я активно пользовался в Чебоксарах (и немного в Москве) сервисом Яндекс-такси. Приложение в целом удобное и полезное, особенно учитывая его демпинг.

Но у есть несколько раздражающих факторов (я пользуюсь версией под Android):

1) Почему я не могу сохранить основные места вызова? Дом, работа, что-то еще.
Проблема решается за счет вкладки "Menu - Favorite Addresses". Туда можно вбить частые адреса.
Эта вкладка была в приложении давно, но раньше там не сохранялся комментарий. А сейчас сохраняется.

2) Яндекс-карты у многих важнейших объектов (например, у аэропорта Внуково) отстойнейшие! Вот, посмотрите, это аэропорт Внуково:



Я прилетаю сюда, нахожусь внутри аэропорта, и мне надо вызвать Яндекс-такси. Куда мне его вызывать? На карте нет ни одной нормальной опознавательной точки!

Можно выходить из здания аэропорта и начинать исследовать местность, чтобы найти понятный для меня и таксиста объект, к которому он может подъехать. Но потом надо будет заходить внутрь аэропорта через очередь и рамки металлоискателя. В последний раз я это проделывал в лёгкой одежде в ноябре, и это было очень неприятно.

Что Яндексу мешает нанести на карту ключевые объекты? Номера выходов, названия павильонов, другое что угодно у чего можно встретится с таксистом. Это не надо делать для всей карты, а только для аэропортов, вокзалов, ключевых мест с огромным числом заказов. В идеале нужно всё вплоть до каждого парковочного места прорисовать. И это не сложно.

3) На днях стал замечать, что действуют повышенные коэффициэнты, а программа мне не показывает какие. Раньше горела молния, а рядом с ней было что-то вроде "x1,3" или "x1,5". А сейчас просто стрелочка горит. Заказываешь такси и не знаешь сколько надо переплачивать от базового тарифа?

4) В Чебоксарах многие таксисты кладут в салоне свой телефон со счетчиком на какое-то совершенно не видное место. Вроде счетчик есть, но как-то от пассажира он скрыт. Или почти не виден. Я хочу видеть счетчик, и потому по итогам поездки оставляю таких водителей без чаевых. Мне кажется, что при нынешнем развитии мобильного интернета ничто не мешает выводить этот счетчик еще и в программе у клиента. С упоминанием о том, что обмен данными может осуществляться с отставанием.
BLOG21.ru

Посетил экспериментальное мероприятие в Сбербанке

Сегодня Сбербанк проводил экспериментальное мероприятие. На нём и готовить учили (я лично резал мелко-мелко огурцы и немелко груши), и покормили приготовленным, и рассказали про лайфхаки.



Как минимум меня уговорили на мероприятии оформить Priority Pass, обещали успеть с этим до поездки в Европу, завтра утром я пойду оформлять карту. Узнал, что в аэропорту Казани есть бизнес-зал куда по ней пускают. Для меня особенно важен этот аэропорт. Раньше я считал, что Priority Pass там не действует.

Лайфхаки рассказали интересные, но они для внутреннего использования. Боюсь сейчас их пересказывать. Да и перепроверить лично я хочу сказанное, с калькулятором. В мои знания математики и сложных процентов эти сведения пока не вписываются.

Главный вывод, который я получил на этой встрече - строительные компании дают неплохие скидки на квартиры. И выжать их можно за счет субсидирования процентов по вкладам и разных кредитных программ. То есть эти программы могут стать элементом торга. По крайней мере для тех, кто не очень умеет торговаться (вроде меня).

П.С. Мероприятие проходило в кафе "СССР". Её ведущей была Екатерина Шипилевская - главный дегустатор. Были и дегустации, но я как практикующий автомобилист от них и отказался.
BLOG21.ru

Ночной аэропорт Казани

Все самые интересные вылеты из аэропорта Казани происходят по ночам:



Со стороны кажется очень заманчиво - полететь ночью и уже утром (максимум к заселению в отель, если одна пересадка) быть на месте. Но на деле (особенно после дороги из Чебоксар) ночь превращается в бессонную и день после такой ночи доставляет уже не так много радости.
BLOG21.ru

Черногория - Нулевой день. Большая задержка рейса от UTair

Для меня было особой гордостью то, как я расчитал билеты в Черногорию. В 07:00 из Чебоксар вылетает самолёт в Москву. Самолёт летит 2 часа 15 минут и прилетает во Внуково. Из того же Внуково в 11:10 вылетает самолёт в Тиват, прилетающий туда в 14:10 по черногорскому времени. И обратно полёт тоже идёт с короткой пересадкой во Внуково.

И стоили оба авиабилета недорого (Москва - Тиват - Москва - пакетный тур, а Чебоксары - Москва - Чебоксары - 10 тысяч на двоих туда и обратно). Всё практически идеально. Была только одна проблема - вдруг вылет из Чебоксар задержут, и мы опаздаем на рейс Москва - Тиват.

Но из Чебоксар всё вылетел вовремя. Он был небольшой и с моторами, летел на высоте 6000 метров, добрался даже на 15 минут раньше. Багажа у нас не было (это тоже элемент расчета), так что в аэропорт мы попали сразу же. И регистрацию на рейс до Тивата прошли без опазданий, и границу прошли... Всё было хорошо.

Но только рейс сначала перенесли на час, а потом по техническим причинам еще на три часа. И теперь мы тусуемся в аэропорту Внуково и не знаем чем себя занять.



Уже была встреча пассажиров с представителем авиакомпании UTair. На ней нам рассказали о том, что возникли технические неисправности с самолётом и его сейчас чинят. И на всякий случай сейчас во Внуково летит еще один самолёт, на помощь сломавшемуся. Он прилетит в 14:00, и будет готов к вылету в 15:00. А пока надо ждать и внимательно слушать объявления.

Честно говоря, я в такой ситуации впервые. Было уже, что я опаздывал на рейс, а также не успевал на стыковочный рейс. Но вот длительные задержки у меня не случались.

Даже, если мы вылетим из Москвы в 15:00, то в Будве будем уже поздно вечером. Так что сегодняшний день потерян :( А я так расчитывал прогуляться по городу.



Тут еще и прогноз погоды ужасный - все дни нашего пребывания в Будве дожди и грозы, а хорошая погода настанет сразу же, как мы улетим. Но я ведь планировал и погоду, смотрел статистику, убедился в том, что осадков в Будве за последние три года в июня крайне мало, а количество дождливых дней рекордно низкое.

П.С. Чем заняться во Внуково? В зоне вылета международных рейсов. Может ест тут что-то интересное. Пьяного пассажира, выбившего стекло и выбежавшего на взлётное поле (ссылка), мы не застали.
BLOG21.ru

Побывал на слёте друзей авиации в Ибресинском районе

Сегодня начался первый из 15 выходных, которые остались до конца лета. Я очень хотел провести его насыщено и интересно, и поехал на авиационное мероприятие в Ибресинский район.



Маресьевский слёт проходит уже 13-й раз. Я уже не первый год про него слышал, всё хотел посетить, и каждый раз самым позорным образом об этом забывал. В этот раз решил не упустить шанса и поехал на аэродром "Красный партизан" в Ибресинский район. От Чебоксар до туда ехать чуть больше полутора часов.

Немного истории

Раньше при СССР авиация в Чувашии использовалась куда более активно. И между райцентрами пассажиры летали, и доставлялись грузы, и просто распыляли удобрения над полями с самолётов. Потому по республике было много взлётно-посадочных полос. Аэродром "Красный патризан" - одна из немногих сохранившихся полос, сохранность которой в Ибресинском районе очень ценят.

В этом году Алексею Маресьеву исполняется 100 лет (20 мая), так что юбилейное мероприятие стало более масштабным. Его даже специально перенесли на май, чтобы приурочить к Дню рождения знаменитого лётчика.

Алексея Маресьева чествуют в Ибресях не просто так, а потому, что в 1943 году (уже после потери ног и событий, описанных в книге "Повесть о настоящем человеке") он был направлен в Ибресинскую авиционную школу где научился летать уже в протезах. В посёлке именем Маресьева названа центральная улица.

Много авиаторов

Валерий Тимофеев говорил, что будет много участников. Но я и не подозревал, что на одном слёте будет несколько самолётов, мотодельтапланов, воздушный шар. Приехали люди не только из Чебоксар и Чувашии, но и из самых различных регионов.

Желающих поднимали на воздушном шаре (бесплатно), кого-то катали на самолёте и мотодельтапланах (не знаю на каких условиях), проходили показательные полёты с разными фигурами пилотажа. Поседнее было особенно интересно - большое количество зрителей стояли с поднятыми головами, а я даже лёг на травку, чтобы было удобнее наблюдать. Мне кажется, для просмотра полётов идеальны пляжные лежаки ;)

Официальная часть

Параллельно с полётами была оборудована сцена, на которой проходила официальная часть. На ней то с речью кто-то выступит, то танец исполнят, то про историю раскажут. На ней патриотизм буквально зашкаливал. Но, к счастью, торжественные речи интересовались собравшихся куда меньше, чем сами полёты.

Мало посетителей

А вот людей, приехавших посмотреть, а не поучастовать, было довольно таки мало. По крайней мере несоразмерно интересности слёта и его масштабности. Конечно, приехало немало народа из Ибресинского района, школьников на автобусах подвозили. Но могло быть больше.

Вообще из этого слёта можно было бы сделать крупное республиканское мероприятие, на которое приезжают тысячи людей.

Может быть было дело в погоде - утром еще светило солнышко, но днём всё покрылось тучами и стало темновато. Но долждя долго не было. Он начался в 16:00 и привёл к некоторому исходу посетителей, в том числе и меня. Так что было дальше я не знаю.

Завтра по программе:

Всё продолжится и в воскресенье 22 мая на аэродроме "Красный партизан":

С 05:00 - соревнования мотодельтапланеристов;
С 08:00 - соревнования самолетов на точность приземления;
С 12:00 - разъезд гостей слета.

Вы еще можете успеть приехать и посмотреть.

Субъективный взгляд

Повторяю, что я первый раз посетил Маресьевский слёт, и не могу сравнивать его с прошлыми мероприятиями. Моё мнение субъективно, некоторые вещи описаны по услышанным сегодня рассказам. Кроме того я не специалист в области авиации.

Если в тексте что-то не правильно - пожалуйста поправьте. Буду рад вашим дополнениям и исправлениям.

Я фото размещу позже. Интересные фотографии у Николая Раймова на cap.ru: http://gov.cap.ru/info.aspx?gov_id=60&type=news&id=3286055
BLOG21.ru

21-22 мая - Традиционный Маресьевский слет друзей авиации в Ибресинском районе

К нижесказанному добавлю, что в этом году исполняется 100 лет Маресьеву, так что мероприятие ожидается очень крупное. Если у вас еще не запланированы выходные - приезжайте.

Про слёт

В эти выходные в 13-й раз в Ибресинском районе состоится Маресьевский слет друзей авиации. Как рассказали интернет-проекту "НА-СВЯЗИ.ru" организаторы мероприятия, перенос даты связан с тем, что 22 мая исполнится ровно 100 лет со дня рождения легендарного летчика, Героя Советского Союза Алексея Маресьева. В честь него и получило свое название ежегодное мероприятие, куда слетаются любители малой авиации из разных регионов страны.

Во время Великой Отечественной войны после ранения и ампутации обеих ног Алексей Петрович Маресьев заново учился летать в Ибресинской летной школе. Поэтому ибресинцы считают его своим героем. Именем Маресьева названа центральная улица райцентра, в Сквере памяти и славы установлен барельеф.



2016-й в Ибресинском районе объявлен Годом Алексея Маресьева. Торжественные мероприятия, посвященные 100-летию со дня рождения летчика, Героя Советского Союза пройдут с 20 по 22 мая. Старт будет дан завтра, в пятницу, в районном доме культуры.

А в выходные всех желающих ждут на аэродроме "Красный партизан" близ села Новое Чурашево. Здесь зрители увидят демонстрационные полеты малой авиации, соревнования мотодельтапланеристов, авиамоделистов. Ожидаются участники из Чебоксар, Москвы, Тольятти, Казани, Йошкар-Олы, Нижнего Новгорода, Уфы. "Лишь бы погода не подвела! Вылетать из своих городов летчики планируют в субботу утром", - говорят организаторы, отмечая, что ждут на мероприятие и любопытных зрителей: вход абсолютно бесплатный.

Отметим, что в преддверии юбилейной даты в Волгограде состоялся предпремьерный показ документального фильма "Алексей Маресьев: "Я - не легенда. Я просто человек". Фильм снят журналистами государственной телевизионной и радиовещательной компании (ГТРК) "Волгоград-ТРВ" и посвящен 100-летию легендарного летчика. Как пишет ТАСС, копии фильма получили в подарок представители 19 региональных компаний ВГТРК, присутствовавшие на предпремьерном показе. В ГТРК "Чувашия" "НА-СВЯЗИ.ru" сообщили, что у нашей республики фильма пока, увы, нет. 20 мая, в день рождения летчика, состоится премьерный показ картины, после которого, возможно, документальный фильм появится в распоряжении нашей гостелерадиокомпании, и тогда его, конечно, покажут в эфире.

Программа мероприятий тут: http://forum.na-svyazi.ru/index.php?act=findpost&pid=16052084
Информация по предыдущим слётам: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=1890766